Se espera que compitan cerca de 200 regatistas en la carrera 30 aniversario de la Ruta del Café con NFTs y Metaverso

la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre celebrará su trigésimo aniversario en Le Havre antes de que la famosa Tranatlantic a dos se dirija a Martinica, donde se celebrará por segunda vez la meta de la carrera conocida como Route du Café. en una fila.

Es un aniversario que casi 100 dúos de las tres clases abiertas -IMOCA, Ocean Fifty y Class40- ya han marcado en sus calendarios como lo más destacado de su temporada 2023. Y esta 16ª edición de la carrera, que es la más larga de las Transat, volverá a ver una celebración muy popular en Le Havre, que es el puerto histórico de salida desde 1993.

Y así también al final de la carrera de alto nivel y muy intensa entre Normandía y Martinica que sigue tres recorridos de longitudes diferentes y apropiadas, las llegadas agrupadas en Fort-de-France también prometen un verdadero ambiente festivo.

Puntos clave

La Transat Jacques Vabre celebra su 30 aniversario en 2023

Martinica acoge la meta de la ruta del café por segunda edición consecutiva

Tres clases, tres cursos

Start Village abre el 20 de octubre de 2023 en Le Havre, comienza el 29 de octubre

Treinta años de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre representan una época hermosa, una gran historia orgullosa que se ha escrito a lo largo de los años y que marca la madurez de una carrera que siempre ofrece posibilidades casi infinitas y continúa evolucionando y desarrollándose.

La madurez del evento bianual asegura que conserva una posición importante en el calendario de regatas oceánicas. Es una gran carrera clásica que ha encontrado su hogar natural en Normandía y en Le Havre, el principal puerto cafetero de Francia que ha sido su histórico puerto de salida desde 1993. Y desde el 20 de octubre, fecha de apertura del Race Village, un gran festival público alrededor del baisin de Paul Vatine se extiende hasta el día de inicio el 29 de octubre. Se trata de una cita de gran concurrencia, gran concurrencia de público pero que minimiza su huella ambiental, y que está reconocida como evento de referencia por ADEME* desde 2009.

30 años, 100 duetos, 3 ganadores

Treinta años también es un buen momento para refrescar los recuerdos de la orgullosa historia de la carrera. Desde 1993, no menos de 534 marineros han desafiado el Atlántico, compitiendo entre Le Havre y los destinos cafetaleros más bellos.

Aunque la primera Transat Jacques Vabre se corrió en solitario y coronó al patrón de Le Havre, Paul Vatine, como vencedor, se convirtió en doble a partir de 1995, y ese formato ha continuado. Y hay muchos, muchos dúos famosos que han ganado la Route du Café: Paul Vatine, que anotó el doblete en 1995 junto a Roland Jourdain, Franck Cammas-Steve Ravussin, Yves Parlier-EricTabarly, Franck-Yves Escoffier-Karine Fauconnier, Loick Peyron -Jean-Pierre Dick, Charlie Dalin-Yann Eliès y muchas otras asociaciones talentosas han marcado el evento con sus múltiples victorias y sus habilidades y personalidades complementarias.

En 2023 se sumarán a esta larga lista los nombres de otras tres duplas ganadoras. Una carrera de varias clases, la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre será el punto culminante de la temporada en tres clases. En IMOCA, los nuevos diseños Raison y Koch-Finot-Conq, que se lanzarán en 2023, desafiarán a los mejores 60 pies de la generación 2021-2022. Un increíble campo de 40 IMOCA se espera al comienzo, casi el doble de la entrada para la edición de 2021. Se espera que compitan diez trimaranes Ocean Fifty, un campo récord para los 50 pies que también se corresponde con el número de inscritos marcado por esta clase que desea controlar su crecimiento. Y no faltará intensidad y emoción en la Class40 que contará con cerca de 50 participantes para una Ruta del Café que debería agotar las localidades.

Tres cursos de diferentes longitudes que deben significar finales agrupados

Debido a las diferencias en el potencial de velocidad de las tres clases, Dirección de Carrera está trabajando en el desarrollo de tres recorridos diferentes. Esta innovación se probó en 2021 para garantizar llegadas agrupadas a Martinica, asegurando así que todos compartan la gran fiesta y la máxima exposición mediática para todos los competidores. La carrera Class40s solo en el Atlántico Norte y tendrá unas 4.500 millas para cubrir, lo que convierte a la Route du Café en su carrera transatlántica más larga. En cuanto a Ocean Fifty e IMOCA, competirán en un curso hacia el Atlántico Sur con dos pasajes a través de Doldrums y un total de casi 6,000 millas de regata.

Hay muchos elementos diferentes que hacen de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre un evento único. Es una gran carrera de importancia mundial cuyos socios históricos, la ciudad de Le Havre y el grupo JDE (titulares de la marca de café Jacques Vabre) también son los organizadores. Podrán confiar en la Región de Normandía y por segundo año consecutivo en Martinica, la tierra de origen del café en América que espera a los navegantes a partir de mediados de noviembre